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NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車，預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說，揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX，採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境，並研判安全的行駛路線。
NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示：「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧情趣內衣褲加大尺碼迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台，將加快新一代自駕車的推出，進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」
美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示：「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力，因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧，讓更高自主性的車款更快上路。」
Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一，乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路，在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中，行車路線會不斷的變動，展示各種不同路況情境，包括在有無車道標線的路上行駛，以及模擬需要繞道的工地。
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NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫，該計畫隨後穩定擴展，成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月，奧迪將推出全新 A8 車款，A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車，配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統，內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。
中華信用評等公司公布最新報告指出，台灣證券業者獲利率下降主因，包括市場成交量萎縮、股市行情大幅震盪及各券商融資餘額減少等，而且中華信評不認為台灣證券業獲利能力或營收結構可以在今（2017）年得到結構性改善，並預估今年營運績效可能維持在過去幾年表現範圍區間的較低水準附近。
即便如此，中華信評認為，在台灣證券業擁有良好的資本緩衝、允當的風險控管以及充裕的市場流動性支持下，整體證券業今年的評等展望應可維持穩定。
中華信評分析師范維華表示，儘管營運環境充滿挑戰，包括國內股市量能不振、全球資本市場的波動預期仍將持續及台灣經濟可能僅有小幅成長等，就今年來看，台灣證券業者的信用狀況應可維持穩定。
不過，中華信評並不認為台灣證券業的獲利能力或營收結構可以在今年期間得到結構性的改善，儘管國內法規持續鬆綁，但在跨產業的激烈競爭下情趣用品如何使用，一些因國內法規持續放寬而可在國內外取得的新種業務機會，也需要一段時間的經營才能獲得具體成效。情趣用品哪裡買
中華信評指出，證券業的獲利表現仍將與台灣股市的波動高度相關，台灣證券業2015年的整體淨利較前一年度減少16%，而2016年的衰退幅度則為25%。另外，台灣證券業2016年的平均資產報酬率1.4%，低於2013年至2015年期間介於2%至2.5%間的平均水準。
至於導致證券業者獲利率下降的主要原因，中華信評分析，包括市場成交量萎縮、股市行情大幅震盪及各券商融資餘額減少等。中華信評預估，台灣證券業2017年的營運績效表現，可能會維持在過去幾年表現範圍區間的較低水準附近。
中華信評也提到，台灣各券商目前的財務槓桿使用比率仍在其可控管的範圍內，且與國際同業相較仍處於相對較低的水準。同時，各證券公司的信用結構也仍將互有差異，且差異程度將與各券商的競爭地位、風險偏好及風險管理能力高度相關。
中華信評並警告，過於積極的業務擴張或大幅增加證券交易部位，可能會使證券業者強健的資本水準遭到削弱，並使其評等面臨負向調整的壓力。
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